国际油价转升，美中两国数据均利好市场，但IEA官员仍警告需求面临前所未有的挑战

北京时间16:06，NYMEX原油期货上涨0.59%至53.22美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.48%至56.33美元/桶。

美国能源信息署(EIA)周三(1月13日)表示，截至1月8日当周，原油库存减少324.8万桶，降幅大于预期的300万桶，但汽油和精炼油库存上升，因炼厂增产至8月以来最高水平。美国成品油供应过剩抵消了原油库存下降的影响。

中国海关总署周四公布的数据显示，尽管受到新冠疫情的冲击，但中国原油总进口量在2020年仍增长了7.3%，达到5.4239亿吨(约1085万桶/日)。由于油价暴跌促使炼油厂扩张，二季度和三季度的原油到港数量创下纪录新高。

石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯等盟国本月同意将减产行动延续到3月，以使供应与因病例激增而下降的需求相匹配。OPEC事实上的领导国沙特阿拉伯宣布要在2月和3月额外减产100万桶/日，令市场感到惊讶。

石油输出国组织(OPEC)秘书长巴尔金都在周三举行的海湾情报论坛(Gulf Intelligence forum)上表示，全球石油库存水平“很高”，沙特阿拉伯自愿减产将帮助石油市场度过一季度的季节性需求低谷。

欧洲各国政府周三宣布加强和延长抗疫封锁限制举措，因担心英国首先发现的变种病毒快速传播，而且预计疫苗接种要到春季才会产生明显效果。

国际能源署(IEA)一名官员周三表示，由于新冠疫苗分发的速度和应对等因素给前景蒙上阴影，石油生产国平衡供需的努力面临前所未有的挑战。

能源供应前景与投资主管Tim Gould在海湾情报论坛上表示：“生产国正努力应对未来走向的巨大不确定性。这不仅仅是在经济复苏方面，而是我们通常不会关注的指标：例如不同国家对疫苗的信任程度。”

Gould表示，尽管疫情已促使一些能源巨头和监管机构预测，世界石油需求更接近见顶，或可能已经在2019年见顶，但国际能源署不同意这种看法，“我们认为，就目前情况来看，我们看到的结构性方面的变化速度不足以使需求在短期内见顶。经济增长和经济复苏迟早会让石油需求回到2019年的水平。在我们看来，2020年代是石油需求增长的最后十年。”

普氏能源提供的数据显示，亚洲燃料油2020年交易量减少近一半，至至少五年来最低水平，不仅因为新冠疫情打击需求，而且船用燃油更加严格的排放规定改变了交易模式。去年航运业遭遇燃油规格方面的重大调整，国际海事组织(IMO)将2020年起船用燃油的含硫量上限从3.5%降至0.5%。