国际油价有望三连阳，美国自身两大利好因素抵消OPEC+增产预期

北京时间15:58，NYMEX原油期货上涨0.20%至69.39美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.26%至71.63美元/桶。

DailyFX策略分析师杨燕说：“油价连续第三天反弹，因为美国总统拜登的基础设施计划提振了再通胀希望，支撑能源需求前景。”

美国参议院在周二晚些时候通过了一项1万亿美元大规模基础设施议案，该法案将扩建运输系统，并可能带来一些耗能的建筑项目。

OPEC在7月同意从8月开始，每月比前一个月增加40万桶/日的产量，直到他们在2020年1000万桶/日创纪录减产的其余部分逐渐补上。然而人们仍然担心，随着美国和欧洲放松其由疫情引起的流动限制，这一增长将不足以满足需求。

根据美国汽车协会(AAA)的数据，美国汽油零售价目前约为每加仑3.18美元，比去年同期上涨了逾1美元。

美国政府周三敦促石油输出国组织及其盟友(OPEC+)提高石油产量，以应对汽油价格不断上涨，美国认为这对全球经济复苏构成威胁。

美国国家安全顾问沙利文(Jake Sullivan)批评包括沙特阿拉伯在内的世界主要产油国，称它们导致了疫情过后全球原油产量水平不足，“在全球复苏的关键时刻，这是远远不够的。”

拜登政府说，最近同意的增产不会完全抵消之前在疫情期间实施的减产。不过白宫随后表示，与OPEC+接触是旨在建立结束反竞争做法的长期努力，不一定是为了立即得到回应。

白宫也没有呼吁美国生产商增加产量。美国也是全球主要原油供应国，但美国正寻求在应对气候变化方面发挥全球领导作用，不鼓励国内扩大钻探活动。

这还突显了自美国前总统特朗普打破以往做法，要求产油国作出具体政策调整以降低油价以来，华盛顿和OPEC之间的新动态。特朗普曾因产量问题威胁要撤回给OPEC领头羊沙特的军事支持，当时他认为产量太高，损害了美国钻探商。

美国能源信息署(EIA)周三公布的数据显示，上周原油库存小幅下降44.8万桶，汽油库存降至去年11月以来最低水平。但精炼油库存增加176.7万桶，明显大于预期的增加50万桶。