前9个月，我国原油进口的花费超去年全年！如果不再进口会怎样？

11月13日，国际油价双双出现大跌。其中布伦特原油跌了4.87美元/桶，跌幅达6.95%，至65.25美元/桶。WTI原油则跌了4.66美元/桶，跌幅7.78%，至55.27美元/桶，创下十二个交易日的连跌记录。油价大跌，对于国人来说自然没什么好怕的，反倒是乐于见到。由于本周五（11月16日）又到了国内成品油的调价时间，照这么看来，油价下调应该是板上钉钉了，而且还有望刷新年内的最大下调幅度！

一、中国原油进口量大

其实油价下跌，受益的不仅仅只有车主们，整个中国都将预期收益。我国在2020年就已经成为世界第一大原油进口国，全年进口的原油达到了4.2亿吨，在原油进口上花费了1600多亿美元。而今年1-9月，我国的原油进口量为3.36亿吨，虽然还没超过去年全年的进口量，但在进口原油的花费上已经达到1700多亿美元，超去年全年的花费。

很显然，原油进口花费的增多，主要是因为油价上涨造成的。如果以上面的数字计算的话，2020年进口的原油相当于每吨要多花120美元，即每桶原油多花16美元。如果2020年全年的原油进口达到预计的4.5亿吨，那全年在原油进口上就要多花538亿美元，这一数字已经超过了全球多数国家1年的GDP总量。

二、如果中国不再进口原油会怎样？

以上的数据，说明了中国的原油进口量是很大的，甚至是无人能及，也正是因为有中国不断增长的原油需求在，才对油价的上涨提供了较大动力。如果有一天，中国不再进口原油了，会怎样呢？

首先，油价下跌是肯定的，而且不仅仅是下跌这么简单，更有可能是暴跌。可想而知，中国不再进口原油后，剩余出来的这部分原油基本不可能被其他国家消化，原油的供给将出现严重过剩，此时产油国如果还不想做降价处理，那就只能等着放家里发霉了。或许产油国也会试图减少产量来阻止油价下跌，但那可能也无济于事。因为产油国不只一家两家，各方有各方的利益考虑，想要达成协议并不容易。等到减产协议达成时，油价估计已经跌到地板上了。当然，此时不管油价跌到什么程度，都跟我们没关系了。

其次，全球可能会再引发一次石油危机，不过这次不是油价上涨的危机，而是下跌的危机。上世纪70年代初，因为油价上涨引发的石油危机，一度让世界经济陷入萧条。如今石油在全球经济的重要性更甚以往，不少国家的经济命脉都是建立在石油之上。一旦油价出现暴跌，可能就会有一批国家会被摧垮，比如委内瑞拉的经济就是在前一轮油价大跌中被摧垮的。不过之前因为原油的市场需求还在，所以油价大跌后还有重整旗鼓的机会，产油国们只要熬一熬就过去了。可一旦中国不再进口石油，那就会使得石油需求缺失很大一块，而且还是长期性的，产油国再怎么熬恐怕都熬不过去。

当然，中国不再进口原油这种假设在短期内基本不可能实现，除非中国能在境内发现多个超级大油田，使得原油能自产自足，或者是新能源技术出现革命性提高，让新能源彻底代替传统能源。否则，中国要怎么才能把占全国总消耗三分之二以上的进口原油给割舍掉呢？