油市周评：油价震荡收跌，受欧洲疫情打压，但航运中断限制跌势
油价收跌，主要受到欧洲严峻的疫情担忧情绪打压，此外美国原油库存本周增加，加之美国产量有增加的迹象也对油价不利。不过，由于苏伊士运河拥堵导致全球航运放缓，这短暂限制了油价的跌势，目前市场的焦点全部集中到下周OPEC+会议之上。
4月1日，OPEC+将举行部长级会议，市场密切关注其下一步产量政策。对于未来原油价格前景，目前华尔街投行多数依旧看好，他们认为油价仍然有进一步上涨空间。
美国原油价格4H图
欧洲疫情严峻给油价沉重压力
第三波疫情来袭促使欧洲多国再次加强疫情管控，加之疫苗接种进程缓慢以及对疫苗有效性的担忧上升，市场对石油需求复苏乐观预期受挫。
德国商业银行分析师表示，欧洲大陆正在收紧疫情管控措施，进一步限制出行，或将对石油需求造成负面影响。
在线经纪商智汇公司市场分析师法瓦德?拉扎克扎达表示，欧洲大陆疫苗接种进程缓慢、新冠病毒感染人数大幅增加，该地区放宽出行限制的前景堪忧，削弱了市场对原油需求改善的预期。
施耐德电气投资有限公司全球大宗商品分析师克丽丝廷?雷德蒙表示，近期欧洲疫苗接种进程放缓，令投资者对全球经济快速复苏的乐观预期受挫。此外，美国炼油厂在2月遭遇极寒天气后产能仍未完全恢复，导致美国商业原油库存连续数周增加。
与此同时，石油输出国组织（欧佩克）与伙伴国最新减产政策并未导致现货市场供应达到此前预期的紧张程度。
数据显示，尽管沙特承诺实施额外减产，但近期该国原油出口量高于预期。美国维兰德拉能源公司首席财务官马尼什?拉杰表示，沙特在额外减产的同时加大了库存原油出口，市场供应仍保持充足。
雷斯塔能源公司高级副总裁兼石油市场负责人比约纳尔?通海于根说，在全球仍受疫情困扰的背景下，石油需求复苏之路将充满障碍。
不过，美国价格期货集团高级市场分析师菲尔?弗林认为，当前油价下跌只是强劲牛市中的短暂回调，预计今后数周石油库存将大幅下降，需求将大幅反弹。
第三波疫情来袭，欧洲多国感染率和死亡率急剧上升
由于疫苗推出缓慢、变异病毒传播、政府封锁措施不当等多种因素，欧洲各国新冠疫情出现反弹，感染率和死亡率急剧上升。
德国、法国和波兰纷纷表示，第三波更为糟糕的新冠疫情已经来临，如果让病毒以目前的速度传播下去，4月份医院将会陷入饱和状态。
欧洲疾病预防与控制中心24日数据显示，截至2021年第10周，欧洲经济区累计报告新冠确诊病例2400多万例，死亡病例超过57.7万例。其中法国累计确诊病例最多，超过440万例。
德国的新冠疫情持续也令人忧虑。3月26日，德国联邦卫生部长施潘表示，目前新冠病毒传染速度极快，且英国变种病毒让疫情雪上加霜。他称：如果让疫情继续泛滥，我们国家的卫生系统在4月份时将达到极限。
据数据统计，德国周五新冠新增感染人数22102人，7天内10万人中感染人数124人，医院3334张重症病床被使用，比上周增加了13%。所有数据均呈上升趋势。
为应对第三波疫情，德国已经宣布，将目前实施的“封城”措施延至4月18日，并将于复活节期间推行迄今最为严厉的封锁措施。
法国卫生部长韦朗称，法国的新冠疫情形势不容乐观，病毒传播呈现加速态势，在未来数日，各地卫生压力将持续加大。
韦朗表示，法兰西岛大区医院处于吃紧状态。目前，该大区有1410名新冠患者在医院重症监护室接受治疗。他称，与此前相比，这些重症患者更年轻，往往没有合并症。
波兰总理莫拉维奇则表示，波兰的医院也处于超负荷状态。3月26日，波兰有35143例新感染，以及443人死亡。
欧盟委员会主席冯德莱恩近期表示，欧洲部分国家疫情正在恶化。“我们看到成员国中出现了第三波疫情，我们需要加快疫苗接种。” 欧洲14天平均发病率为10万人中超过380例。
此外，目前意大利、匈牙利、波兰、捷克等欧洲国家也都进入新一轮封锁。意大利自3月15日起实施全国性的封锁；匈牙利于3月8日起实施新一轮疫情防控措施，要求所有商店、经营服务业场所关闭两周；波兰从3月20日起实施为期3周的封锁措施，商店、酒店和剧院等场所再次关闭。英国首相约翰逊22日也警告称，欧洲的第三波疫情会袭击英国。
美国原油库存小幅增加不利油价
本周美国原油库存录得小幅增加，这不利于油价。具体数据显示，美国截至3月19日当周EIA原油库存变动实际公布增加191.2万桶，预期增加270万桶，前值增加1379.8万桶。
此外，美国截至3月19日当周EIA汽油库存实际公布增加20.4万桶，预期减少350万桶，前值减少1186.9万桶；美国截至3月19日当周EIA精炼油库存实际公布增加380.6万桶，预期减少260万桶，前值减少550.4万桶。
EIA报告显示，美国上周原油出口减少3.9万桶/日至248.1万桶/日。美国原油产品四周平均供应量为1876.6万桶/日，较去年同期减少10.7%。上周美国国内原油产量增加10万桶至1100万桶/日。
EIA报告显示，除却战略储备的商业原油上周进口562.2万桶/日，较前一周增加29.9万桶/日。除却战略储备的商业原油库存增加191.2万桶至5.027亿桶，增加0.4%。
API原油库存增加293万桶。北京时间周三(3月24日)凌晨，美国石油协会(API)公布的数据显示，美国截至3月19日当周API原油库存增加292.7万桶，预期减少90.8万桶；汽油库存减少372.8万桶；精炼油库存增加24.6万桶；数据公布后，美油短线并无大幅波动。
美国石油协会(API)公布数据显示，上周美国原油库存意外增加，汽油库存意外减少，精炼油库存意外增加。
具体数据显示，API公布，截至3月19日当周，美国上周原油库存增加292.7；库欣原油库存减少228.2万桶。API公布，上周汽油库存减少372.8万桶；上周精炼油库存增加24.6万桶。
巨型货轮截断苏伊士运河，全球12％贸易通道被切断，支持油价
报道称，台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。
对此，台湾交通部门“航港局”称，该船因为遇到42节侧风（相当于9级风）吹袭导致搁浅，已找到8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。报道称，“长赐”号约长400米，宽59米，重22万吨，在巴拿马注册，是目前营运的最大型巨型船舶之一。据报道，“长赐”号前后的货船都无法通行，航程受到延误。
分析指出，“长赐”号前后有许多满载原油的油轮受阻，而船上载运着沙特阿拉伯、俄罗斯、阿曼和美国的原油。
对此，长荣海运回应称，接获租赁“长赐”号的船东通知，该艘货柜轮在埃及时间3月23日上午8时(台北时间同日14时)左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。长荣称已敦促船东回报事故原因，并与运河管理局等相关单位研拟方案，尽速协助该轮脱困。
最新报道，大型货轮意外搁浅造成埃及苏伊士运河阻塞一事引发全球持续关注。截至3月27日，堵塞在运河的船只数量已经达到248艘。外媒分析认为，由于苏伊士运河的重要性，持续的堵塞将影响厕纸、咖啡等多种产品的全球供应。
据报道，苏伊士运河上堵塞的船舶数量已达248艘。
苏伊士运河是连接欧洲与亚洲的重要水路通道，货运量约占全球贸易量的12%，这条全球重要航道的堵塞可能会造成大量商品短缺。
据报道，救援时间可能需要几周的时间。目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。
市场密切关注下周OPEC+会议
4月1日，OPEC+将举行部长级会议，市场密切关注其下一步产量政策。综合目前的消息看，美国已经增加石油产量，利比亚和伊朗计划石油产量，外加伊朗和委内瑞拉不受减产措施影响也准备加大生产，市场分析师预测OPEC+将把减产延长一个月，以稳定油市。
美国原油产量增加，OPEC最大的担忧正在成为现实 。分析师警告，OPEC最大的担忧正在成为现实，那就是美国真的在增加石油产量。
达拉斯联储第一季度能源调查显示，美国的石油钻探活动再次进入扩张模式。随着油价反弹，美国石油领域的活动正在扩大。
其他数据也证明，美国活跃的钻机数量正在稳步上升，石油产量也是如此。根据美国能源情报署最新的每周报告，上周美国石油产量平均为1100万桶/日。虽然这仍然比去年同期的平均水平低200万桶/日，但高于前一周的平均水平和截至3月19日的四周平均水平。这些迹象似乎表明，OPEC最担心的事情成为现实，即美国页岩油正在回归。
达拉斯联邦储备银行在调查报告中称，资本支出正在回升。此外，美国石油业对未来也很乐观，计划明年进一步增加支出。
OPEC+或将减产措施延长一个月。分析师预测，OPEC+将限制石油生产。分析师称，OPEC+可能决定将减产措施再延长一个月时间。沙特和阿联酋都表示，在向市场投入多少石油的问题上，需要谨慎行事。
即使OPEC在4月份保持原油产量稳定——或者允许几个产油国略微增加产量——仍有几个不确定因素威胁着OPEC保持供应紧张的能力，那就是利比亚和伊朗。
利比亚有一个统一的政府，并且不受OPEC减产协议的约束，且该国有计划——现在也许有能力——增加石油产量。利比亚的雄心是在年底前将石油日产量从目前的130万桶提高到145万桶。
伊朗和委内瑞拉也不受减产影响。伊朗的石油出口一直在增长，委内瑞拉的石油产量也正重新录得增长，尽管增幅很小。
高盛周五表示，预计OPEC+将在下周召开会议时保持5月产量不变，“预计到9月前将逐步增产340万桶/日”。
高盛预计石油输出国组织（OPEC）及其包括俄罗斯在内的盟友（OPEC+）将在4月1日的产出政策会议上作出类似上次会议的决定。
在本月早些时候举行的会议上，OPEC+同意将多数石油减产措施延长至4月份，同时允许俄罗斯和哈萨克斯坦每日增产15万桶。
高盛预计今年春季OPEC+产量增长更缓慢，以帮助抵消新兴市场和欧盟需求复苏放缓以及伊朗出口增加的影响，该行表示，“全球需求在整个夏季仍将大幅增长”。
华尔街投资者继续看多油价并呼吁抄底
尽管油价出现凶猛回调，在华尔街投行看来，原油的“超级周期”并不会因此结束，短暂的调整可能只是长期上行趋势中的插曲。
巴克莱周二表示，将今年布油均价预期上调至66美元/桶，对2022年的预期上调至71美元/桶，称这主要是因为他们预计今年下半年需求会反弹。
从去年11月到今年3月11日，国际油价上演了超过四个月的接连上涨，布油这期间涨幅高达92%。不过在那之后油价快速回调，隔夜布油大跌5.9%，自3月11日以来累计跌幅达13%，目前价格在60美元/桶附近。
除了巴克莱，最早喊出原油超级周期的分析师之一、摩根大通的Christyan Malek也表示，油价的调整对于该行业来说自然是不受欢迎的，但是这最终只会让长期上涨趋势得到强化。
Malek此前曾提到，国际油价甚至有冲上100美元/桶的可能。该投行对布油2022年的价格预期是74美元/桶。
对于近期这一波价格回调，Malek表示，这正是油市维持长期涨势的大好环境，因为它能让大的原油生产商继续保持谨慎，从而在投资上不至于过快。
他称，这一回调对于价格来说是很有“建设性”意义的，因为它有助于抑制资本开支的快速增长，而这正是超级周期继续演进的必要条件。
高盛在上周也曾提到，油价下跌就是买入机会，维持对于布油可能在未来数月触及80美元/桶的判断。
高盛的分析师指出，随着全球经济的进一步趋于复苏，油价在需求端拉动下上行仍将是大势所趋，因而与油价高度关联的产油国货币也将继续是汇市的领跑者。同时，出口的强势复苏会令相应经济体的央行更早进入加息周期，因而，高盛当前推荐相对美元做多挪威克郎和加元。
德国商业银行的分析师称，欧洲大陆正在收紧新冠抗疫措施，从而进一步限制了人员的流动性，可能对石油需求产生相应的负面影响。
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