国际油价逆转上日涨势，需求端释储之际欧洲“不争气”

北京时间16:46，NYMEX原油期货下跌1.13%至75.89美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌0.75%至79.10美元/桶。

ICE布伦特原油和美国原油WTI周一(11月22日)均上涨1%，因有报导称，如果消费大国从储备中释放原油，或者疫情抑制了需求，石油输出国组织及其盟友(OPEC+)可能会调整其增产计划。

拜登政府一位知情消息人士说，美国能源部预计将在周二宣布从战略石油储备中出借石油，作为其与亚洲主要能源消费国达成的降低能源价格计划的一部分。但由于同步释放原油的讨论已经成功地将价格拉回到每桶80美元以下，预计实际释油时将只会产生短暂影响。

OPEC+此前顶住了消费国要求加快增产的压力，坚持其自8月以来逐月增产40万桶/日的计划，称其担心增产速度过快将导致2022年供过于求。然而，OPEC+甚至无法实现自己定下的目标。根据国际能源署(IEA)的数据，OPEC+9月和10月产量均比计划少70万桶/日，这增加了市场吃紧和高油价的前景。

过去，当亟需增加现金收入时(通常油价处于相对低位)，OPEC中哪怕是产能规模较小的成员国都可能会产油超过OPEC设定的配额。但如今，由于新冠大流行和环境压力，哪怕是OPEC中产能规模较大的成员国，也面临投资大幅下降的窘境。目前只有沙特、阿联酋和伊拉克拥有额外产能，以便实现较快增加供应。

分析师们正将注意力转向欧洲第四波新冠疫情对石油需求的潜在打击。外界引述即将离任的德国总理默克尔的谈话表示，德国也将有必要实施更严格的限制措施，以控制这波创纪录的感染潮。

奥地利周一成为第一个自疫苗接种以来重新实施封锁的西欧国家，关闭了贩卖非必需品的店家、酒吧与咖啡馆。病例数激增导致欧洲大陆连续第二个冬天因疫情而陷入深度冻结的阴影。

Rystad Energy的分析师Louise Dickson说，11月欧洲的公路和航空燃料需求预计将从10月的810万桶/日下降到780万桶/日，尽管其中一部分是每年这个时候正常的季节性下降。

Dickson还说：“随着欧洲，特别是东欧，努力阻止新冠病毒蔓延，实施类似封锁措施的风险很大。如果欧洲颁布了新一波封锁令，那么在北半球流感季的余下时间里，油价将无法幸免。”