百利好：疫后市场复苏强劲 长三角一体化助推

8月20日，扎实推进长三角一体化发展座谈会由国家领导人主持召开。会上强调，面对严峻复杂的形势，要更好推动长三角一体化发展，必须深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用。这是继今年粤港澳大湾区建设加速推进之后，我国又一个重要的经济增长被给予高度重视。

事实上，长三角城市群是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，经济发展质量、一体化程度位居五大城市群前列。去年，我国共有17个GDP万亿城市，而长三角城市群就占到了6个，占比超过了三分之一。根据目前的发展趋势，今年长三角城市群还将增加两个GDP万亿城市，合肥和南通有望跻身其列。因此，今年这8个GDP万亿城市将分别是上海、苏州、杭州、南京、宁波、无锡、合肥和南通。

而从今年上半年全国房地产市场的表现来看，长三角城市群的房地产市场率先复苏。上半年，长三角城市群商品住宅成交面积同比仅微跌3%，市场基本恢复至疫前水平。半数城市的前7月成交面积累计同比实现回正，杭州的累计同比增幅更是超20%。而粤港澳大湾区、成渝、长江中游城市群累计同比跌幅皆在20%左右，京津冀跌幅更是高达31%。

今年以来，交通一体化的加速又将使长三角城市群的发展如虎添翼。4月国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，规划提出，以轨道交通为骨干，公路网络为基础，水运、民航为支撑，以上海、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等为主要节点，构建对外高效联通、内部有机衔接的多层次综合交通网络。到2025年，一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”。今年6月，贯通长三角东西区域的大动脉——沪苏湖铁路正式开工，7月沪苏通铁路贯通，加速了苏中、苏北地区与上海都市圈的融和。预计到2020年末，长三角铁路营业里程将达到1.3万公里，其中高铁达5300公里以上，运营铁路网将覆盖“三省一市”范围内除舟山市以外所有的地级以上城市。

长三角地区房地产市场疫后复苏的动能强劲，短期来看，得益于居民购买力充裕的民富基础。中长期来看，长三角一体化进程将不仅打破了城际行政管理的壁垒，也降低了人口、资金流入壁垒，带动区域整体经济活力的持续提升，更加夯实民富基础，将为长三角城市房地产市场前景带来更大的后劲。

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